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煤矿矿井规划完好收拾版

添加时间:2021-09-26 | 作者:博鱼体育分析 点击量:7

  名词解析 1 规划使命书:规划使命书又称计划使命书,是出产办理部分向规划部分委 托规划使命的一项带指令性的文件、其间明确规则了拟建项意图规划内容、技 术方向、规划阶段、规划准则、计划组织以及配套工程的展开计划与要求。 2 出资总额:矿井从规划、施工到到达规划产值前的悉数建造费用的总和。 3 计划比较法:在进行工程规划时,依据已知条件列出在技能上可行的若干 个计划,然后进行具体的技能剖析和经济比较,从中选出相对最优胜的一种方 案。 4 道岔 :道岔是线路联接的根本元件,它是使车辆由一个线路转驶到另一个 线 返本期:在不计利息的条件下,两计划间的出资差额用出产运营方面每年所 节约的运营费去补偿,所清偿出资的时刻便是返本期 6 采区车场:采区上(下)山与区段平巷或阶段大街衔接处的一组巷道及硐室 7 回采煤量:是预备煤量规划内,已有采煤巷道及作业面(开切眼)所圈定 的可采储量,也便是采煤作业面和已预备顶替的各作业面尚保有的可采储量。 8 行进牵引角 ?:矿车跋涉方向 N 与钢丝绳牵引方向 P 的夹角。 9 施工办理费: 指矿井建造时期分摊于井巷工程的企业办理费用,首要是 为井巷工程服务的企业办理人员的薪酬及日常开销。 10 等阻斜度:该斜度使重车向下、空车向上运转的阻力持平,这样的斜度称 之为等阻斜度。 11 采区上部车场 : 采区上山与采区上部区段回风平巷或阶段回风大街之间一 组联络巷道和硐室。 12 轨距:轨距是直线线路两条钢轨轨头内缘之间的间隔。 13 马头门线路:副井重车线的结尾至资料车线进口变正常轨距的起点的一段 线 内部收益率:出资项目在建造和出产服务年限内,各年净现金流量现值累 计等于零时的贴现率 15 轮距:两车车轮轮缘外侧作业边间的间隔。 16 开辟煤量: 是指井田规划内已掘进的开辟巷道所圈定没有采出的可采储量。 17 矿区均衡出产年限:是矿区年产值长时间坚持建造规划的出产年限,是决议 矿区建造规划的重要准则和依据。 18 出资总额:矿井从规划、施工到到达规划产值前的悉数建造费用的总和。 19 出产才能:指的是单位时刻内的产值方针,如矿井出产才能,万 t/a。 20 轨中心距:双轨线路两线路中心线 预备煤量:是指采区上山及车场(为对煤层群联合预备采区,包含区段集 中平巷及其必要的联络巷)等预备巷道所圈定的可采煤量。 22 吨煤出资额:出资总额与矿井出产才能的比值,是矿井建造水平的方针, 单位为元/t 23 挖掘强度:作业面在单位时刻内采出煤层的面积 24 主动翻滚:矿车在坡道上运用其重力或惯性力战胜阻力而运转,这种运转 叫主动翻滚 25 吨煤本钱:出产总本钱除以矿井产值 26 出产会集化程度:确保完结矿井产值使命所需一起出产的采区数目、作业 面数目或均匀日产千吨的回采作业面数目。 27 出资归还期:矿井从开端盈余累计到达出资总额的时刻 28 井底车场:衔接井筒和井下首要运送巷道的一组巷道和硐室的总称。 29 井底车场通过才能:单位时刻内通过井底车场的货载数量,通常以年运送 的煤炭吨数表明。 简答 1 简述矿井规划阶段 (1)长远规划(2) 可行性研讨(3) 矿区全体规划(4) 矿井开始规划(5) 施工图规划 2 简述计划比较法的优缺陷 计划比较法的长处是能够考虑各种要素,从质和量两个方面来点评比较各计划, 权衡好坏,终究选取契合要求的最佳计划。 因为规划人员的经历和理论水平的不同,所提的计划不必定全面,有时或许在 初选时就疏忽了最优计划,成果选取的最优计划或许仅仅次优计划。 3 简述采区上部甩车场的优缺陷 调车省力;通过才能大,可削减工程量。绞车房高不易维护,绞车房有下行风。 4 简述车辆在单道起坡体系的中部甩车场运转时,防翻车技能。 (1)操控二次反转角 ? 的水平投影角?? = 30 ? 35?,常取 ?? = 32?。 (2)将线 mm,抵消 F 力(离心力) 。 (3)在甩车道上设护轨、导轨等。 (4)主行进:? ≯ 10? ;辅行进:? ≯ 20? (? 为行进牵引角 ) 5 简述矿井规划的依据 1)项目建议书 2)精查地质陈述 3)矿井可行性陈述研讨 4)国家总的建造方 针、方针及有关规程和规范 5)经同意的上一阶段规划确认的准则 6 简述矿区全体规划编制准则 (1)遵从执行国家展开煤炭工业的方针方针和展开战略,有关法规、规程和规 范的规则(2)结合具体条件充分考虑国民经济和区域经济展开需求(国内外市 场需求) ;择优开发合理运用煤炭资源,对国家稀缺煤种实施维护性挖掘(3) 为矿区的合理开发发明杰出的建造条件,确保矿区规划布局的合理性和安稳性, 矿区建造、城乡规划和维护同步展开(4)矿区的井田区分,要统筹大局处理好 相邻矿区和相邻矿井间的(境地)联络(5)学习国内外矿区开发经历与展开趋 势,选用科学技能,不断行进矿区现代化水平(6)发挥资源优势和地舆优势, 择优开发资源丰厚、挖掘条件优胜、交通便利和缺煤区域,有露天矿挖掘条件 的应当优选挖掘露天矿(7)要以经济效益为中心(8)对矿区有工业价值的其 他有利矿藏,应规划开发和运用,行进经济作用(9)习惯经济展开和科学技能 行进,恰当为矿区扩建与展开留有余地(10)遵从安全出产方针,尽力改善劳 动条件。 7 简述车辆在曲折轨迹上运转时,弯道外轨举高的原因 当车辆在曲折轨迹上行进时,因为轮对在车架上是固定装置的,不能随轨迹弯 曲而滚动。因而,会导致前轴的外轮揉捏外轨,后轴的内轮揉捏内轨,假如弯 道处的轨距与直线段相同,当轴距较大且弯道曲线半径较小时,轮对将被钢轨 卡住,或被挤越轨面而掉道。故曲线段轨距应较直线 简述矿区全体规划的作用 1)作为组织矿井、 选煤厂等单项工程开始规划的依据 2)作为对矿区进—步地质勘 探作业的依据 3)用作国家编制规划和确认建造项目计划的依据 4)用于与运送、 供电、通讯等有关部分协作时签定书面协议的依据 9 简述井底车场规划的要求 ①有利于行进运送通过才能②有利于列车安全运转③有利于施工和节约工程 量。 10 简述在甩道车场中安置斜面曲线的意图 削减甩车场斜面穿插点的长度和跨度,以利于叉点的挖掘和维护,并便于选用 简易穿插点 11 简述采区中部车场单道起坡中斜面线路二次反转办法的优缺陷 长处:交岔点短,工程量小,易于维护 缺陷:行进牵引角大,不利于操车,调车时刻长,推车劳作量大 12 采区辅佐行进时别离在什么状况下选用顶板绕道和底板绕道? 当煤层倾角比较大(一般大于 12 度)的时分选用顶板绕道,当煤层倾角比较小 (一般小于 12 度)的时分选用底板绕道。 13 试述采区绞车房的合理方位 (1)绞车房的方位应挑选围岩安稳,无淋水、矿压小和易维护的地址(2)在 满意绞车房施工,机械装置和行进运送要求的条件下,绞车房应尽量接近变坡 点,以削减巷道工程量(3)绞车房与附近巷道间应有满意的岩柱,一般状况下 不小于 10 m,以利绞车房的维护。 14 简述矿井挖掘规划的进程 (1)提出可行计划(2)进行计划的技能比较(3)进行计划的经济比较(4)方 案的多方针归纳点评优选(5)编写计划阐明,制作规划图纸 15 简述影响矿井出产才能的首要要素 1) 资源及储量 2)挖掘技能条件 3)矿井与水平服务年限 4)技能办理水平 16 简述在煤矿挖掘中防治地表下沉的办法 (1)尽量削减工业广场占地上积或不占良田(2)挑选合理的开辟办法,会集出 煤、削减占地(3)活跃挑选维护性挖掘。如选用厚煤层、煤层群的和谐挖掘、 限厚挖掘、留设保安煤柱挖掘、条带挖掘、房柱式挖掘、悉数充填挖掘等,操控 上覆岩层的移动和地表变形 (4)依据国家拟定的有关环境维护及土地复垦规则, 结合矿区(矿井)具体状况,量体裁衣地采纳相应的归纳办理办法,康复办理塌 陷地(5)关于地表沉陷及地表沉陷对环境的影响,矿井可行性研讨或开始规划 应进行估量,并作出办理地表沉陷及其影响的工程规划。 17 简述煤矿挖掘运用计划比较法中,技能比较时的留意事项 (1)出产高度会集化(2)挖掘体系合理化(3)采掘归纳机械化(4)煤流运送 接连化(5)辅佐运送单一化(6)行进体系主动化挑选先进的行进及电控设备, 完成主、副井行进体系的主动化或半主动化、以确保矿井高效、安全牢靠出产。 (7)辅佐出产机械化(8)地上安置合理化(9)监测监控办理网络化(10)安 全环保文明化 18 矿井开辟计划经济比较中的留意问题 (1)计划比选可按各个计划所含的悉数要素(相同要素和不同要素)核算各方 案的悉数经济效益和费用, 进行全面的比较 (如矿区全体、 井田区分、 矿区规划、 矿井开辟办法、矿井规划) ,也可仅就不同要素(不计相同要素)核算相对经济 效益和费用进行部分比较(如矿井井下运送办法、行进、排水、通风等计划的比 选)(2)各计划规划深度相同。 。 (3)各计划效益和费用的核算规划共同。 (4) 各计划效益和费用的核算根底资料可比(5)核算期的开始年共同。 (6)经济比 较办法相同。 19 简述选用人为境区域分井田办法 ①按水平标高(煤层底板等高线)区分。②按地质钻孔连线区分。③按经纬线划 分。④按勘探线 选用计划比较法应留意的问题 (1)有必要仔细全面地研讨各种条件和要素,不要遗失计划;对计划中应列入的 比照项目,要进行重复核对,避免遗失(2)在进行经济核算时,只考虑重要项 目费用(3)相同费用项目能够不比较;对影响不大、不同很小的费用项目也可 不进行比较(4)出产运营费用,一般是按一个水平或全矿服务期间的耗费总值 核算(5)在进行大的计划比较之前,可先把一些相同类型的部分计划进行比较, 求出合理的部分计划后,再进行全体的计划比较(6)在进行经济比较时,应将 根本建造费用与出产运营费用别离列出(7)将各计划的矿井建造期限剖析核算 出来,作为计划比较的要素之一(8)各计划的不同以百分比的表明,将总费用 最小的计划定为 100%,其他各计划的费用与其比较较(9)差错一般估量为 10% 以下,认为此两计划在经济是等价的。但差值的绝对额很大时,也不能疏忽,此 时应以差值额作为比照的规范(10)在进行终究点评时,一要正确估量各项影响 要素在所研讨计划中的重要程度,以便依据给定的方针,选取最优计划。 21 矿区建造次序编制的依据 (1)市场需求(2)外部开发条件(3)资料、设备供给条件(4)勘探程度 22 简述矿井可行性研讨陈述内容: (1)总阐明。矿井方位、从属联络、规划依据及编制进程的概述,归纳点评等 内容。 (2)井田概略及建造条件。 (3)井田开辟与挖掘。 (4)矿井首要设备。 (5) 地上设备。 (6)建井工期。(7)技能经济剖析与点评。 。 (8)附图。 23 简述矿井项目建议书的内容; (1)建造项目提出的必要性和依据,引入技能和进口设备时刻隔,阐明引入理 由。 (2)产品计划、拟建规划和建造地址的开始想象。 (3)资源状况、建造条件、 协作联络和引入技能设备的国别、厂商的开始剖析。 (4)出资预算和资金筹集设 想,运用外资项目要阐明运用外资的或许性以及归还借款才能的测算状况。 (5) 项意图进展组织。 (6)经济效益和社会效益的开始剖析。 24 影响采煤办法挑选的要素 (1)地质要素①煤层倾角②煤层厚度③煤层特征及顶底板安稳性④煤层地质构 造⑤煤层含水量⑥煤层瓦斯含量⑦煤层天然发火倾向性(2)技能展开及配备水 平(3)矿井办理水平(4)矿井经济效益 25 简述弯道的轨距加宽的原因 当车辆在曲折轨迹上行进时, 因为轮对在车架上是固定装置的,不能随轨迹曲折 而滚动。因而,会导致前轴的外轮揉捏外轨,后轴的内轮揉捏内轨,假如弯道处 的轨距与直线段相同,当轴距较大且弯道曲线半径较小时,轮对将被钢轨卡住, 或被挤越轨面而掉道。故曲线段轨距应较直线 简述矿区全体规划的意图 在于合理开发整个矿区的资源, 确认矿区开发有关的各项准则计划,以作为编制 煤炭工业建规划划和编制单项规划的依据。 27 近十年来,跟着归纳机械化采煤的不断展开,我国煤矿中运用单轨吊车的范 围和规划正在进一步扩展。试说运用单轨吊车的长处。 Ⅰ 能习惯斜度大、 底板有崎岖的巷道条件Ⅱ 巷道的曲折半径能够较小, 转弯急, 比较灵敏Ⅲ 施工简略,拆装快速,耗材少Ⅳ机械化水平较高,运用便利,易操 作,能削减掉道事端,维修费低,可行进辅佐运送功率 28 扼要讲述运用底卸式矿车的井底车场多为折返式车场的原因 底卸式矿车的车底门只能一端翻开,卸载坑的卸载曲轨、线路斜度只能按某一端 进车来设置,因而,进入卸载站的矿车其前后端不能倒置,所以运用底卸式矿车 的井底车场多为折返式车场。 论说题 1 可行性研讨的意义?可行性研讨的作用是什么? 意义:关于一个建造项目在技能上是否牢靠,在统济上是否合理,进行深化细 致的调查研讨,通过剖析核算和多计划比较,对该建造项目建成后或许获得的 技能经济作用进行猜测,然后提出这个建造项目是否值得出资和怎么建造的意 见,为出资决议计划供给科学牢靠的依据。 作用:(1)作为工程项目建造决议计划的依据(2)作为向银行请求借款的依据(3)作为各 有关部分彼此签订协议、合同,树立协作联络的依据(4)作为向当地政府请求执 照和向环境维护当局请求建造的文件(5)作为展开下一阶段作业的依据(6)作为安 排科学试验和设备制作的依据。 2 说说机轨合一巷安置的优缺陷 这种安置办法是将胶带运送和轨迹运送会集在一条断面较大的岩石巷道内 其长处:机轨合一巷安置削减了一条巷道和一部分联络巷道,掘进和维护作业 量较少;巷道选在合适的方位,可避免受采动影响,节约维护费用;设备会集 安置在一条巷道中,能够充分运用巷道断面,带式运送机的装置和拆开能够利 用同一巷道中的轨迹运送,比较便利。 其缺陷:但机轨合一巷的跨度和断面大,一般净断面为 9 m2 左右或以上,没有 煤巷定向,巷道掘进层位欠好操控,因而施工比较照较困难,进展较慢;当上、 下区段需求一起回采时,通风问题较难处理,机轨合一巷与采区上山的衔接处, 以及与通往煤层超前平巷的联络巷道衔接处,有运送机和轨迹穿插的问题。 3 矿区全体规划要处理的首要问题 1)合理区分井田,正确挑选矿井的开辟办法和挖掘工艺,确认矿井的井型与矿区 的建造规划 2)确认煤炭的用处与用户,合理挑选煤炭的加工工艺,组织伴生资 源的归纳挖掘与运用 3)合理组织各矿和各单项工程的建造次序,尽量为运用永 久建筑与设备发明条件 4)统一组织矿区的地上运送、供电体系、供水体系、机 械修配、通讯体系、排水与污水处理等辅佐设备 5)确认矿区地上总安置。合理 确认矿区行政、文教、医疗和居住区的规划,并确认矿区的地上总安置,组织 好环境维护与“三废”处理办法 6) 技能经济剖析。编制矿区到达建造规划的根本 建造工程量、劳作定员和出资预算,并论说开发该矿区的技能经济合理性。 4 下图中的 1~9 数字代表的意思是什么?并叙说图示的调车办法 1-运送上山 2-调度绞车 3-煤仓 4- 空存车线通过线-通过线 机车牵引空列车由井底车场进入空存车线,机车摘钩,经装车点道岔 6 调头, 进入重存车线,把重列车拉出,经道岔 6 驶向井底车场,而此时空列车由调度 绞车牵引装煤。 5 技能经济点评办法有那几类?它们实质不同点是什么? 第一类,不考虑出资和运营费用的时刻价值(时刻价值亦称钱银的时刻要素) 的静态办法; 第二类:考虑出资和运营费用的时刻价值的动态办法。 动态办法与静态办法比较,其实质不同之处是动态办法考虑了资金(钱银)的时刻 价值,即在经济活动进程中,依据占用资金时刻的长短,依照利息率核算资金 资金的价值。 6 规划井下炸药库的留意事项 (1)井下炸药库有必要有两个出口,周围的巷道不能运用易燃资料支护(2)炸 药库有必要有独自的通风风流,回风巷与总回风巷相连(3)井下炸药库的照明, 有必要选用防爆灯或矿用密闭灯(4)井下炸药库的单个硐室贮存炸药量应契合规 定(5)井下炸药库还设有雷管检查室、消防资料室、工具室、发放室及电器设 备等辅佐硐室(6)井下炸药库内各硐室或壁槽间的间隔应契合殉爆间隔的要求 (7)雷管及炸药要别离寄存(8)井下炸药库要设置在井下偏远处。 7 你是怎样了解煤矿挖掘规划中,所选用的计划“技能先进的,经济合理,安全 牢靠” 。 技能上的先进是指所选用的计划选用了合适该矿具体条件的先进技能,有利于 选用新技能新工艺,有利于完成出产进程的机械化及主动化,用于出产的会集 化,有利于行进资源采出率,有利于加强出产技能办理,有利于安全出产。 经济上合理是指所选用的计划吨煤出产才能的基建出资少,特别是初期出资少, 劳作出产率高,吨煤出产费用低,矿井建造时刻短,出资作用好,出资回收期 短,赢利高。 应当依照上述技能经济合理性要求来确认挖掘规划需求处理的具体问题。因为 矿井地质条件的多样化和技能条件的杂乱性,跟着煤炭工业的展开,所处理问 题的性质、影响规划各不相同,研讨和确认的挖掘规划计划也能够选用不同的 办法。 8 井底车场规划准则 1) 井底车场殷实通过才能,大于矿井规划出产才能的 30%2)规划时,应考虑增 产的或许性 3)行进机械化水平,简化调车作业 4) 井底车场合理,井筒之间 的合理安置 5) 应考虑主、 副井之间施工时便于贯穿 6) 线) 位 置应挑选在安稳坚固的岩层 8) 直线巷道之间应坚持必定的间隔,衔接的巷 道有必要具有不小于 45°的交角 9) 大型矿井或高瓦斯矿井的井底车场,削减 交岔点的数量和减小跨度 10) 线路结构简略,体系安全牢靠,留意节约工程 量,便于施工和维护 11) 尽量与大街结合在一起安置 12) 在井底车场的巷道 和硐室地点处规划内应留有煤柱。 9 试说采区上部车场的逆向平车场的优缺陷及适用条件 采区上部平车场多用于采区上部是采空区或为松软的风化带, 或在煤层群联合布 置时,回风石门较长,为便于与回风石门联络时亦可选用。 优缺陷 :摘挂钩操作便利安全;车辆需反向运转;时刻长;运送才能较小 适用条件:煤层群联合安置的采区,具有采区回风石门与煤层小阶段平巷相连时 选用;运送量小;可用小于 8° 的甩车场替代。 10 下图为采区煤仓的示意图,请说其方法及 1-4 数字代表的意思,并说出该出 煤仓优缺陷。 1 2 3 4 笔直式采区煤仓 1-上部收口;2-仓身;3-下口漏斗及溜口闸口根底;4-溜口及闸口 长处:圆形断面运用率高,不易发生阻塞现象,便于维护,施工速度快。 缺陷:运用受条件约束。 11 矿井开辟计划经济比较的准则 (1)经济测算成果是计划比选的首要依据,计划比选准则是应通过国民经济评 价成果来确认。但对产出物根本相同、投入物构成根本共同的计划进行比选时, 为了简化核算, 在不会与国民经济点评成果发生对立的条件条件下,也可通过财 务点评成果来确认(2)计划比选应遵从效益与费用核算口径共同的准则,必要 时应考虑相关效益和费用(3)计划比选应留意各个计划问的可比性(4)计划比 选应留意在某些状况下, 运用不同方针导致相反定论的或许性。依据计划的实践 状况(核算期是否相同,资金有无约束条件及效益是否相平等)选用恰当的比较 办法。 12 讲述矿井开辟计划技能比较的首要内容 (1)确认矿井的牢靠性和安稳性(2)有利于安全出产(3)矿井水文地质条件, 具体研讨井巷穿过地层的地质水文条件(4)初期采区及回采作业面的方位。迅 速达产、 高产高效。 开辟办法和井口方位要与初期采区统筹考虑, 以到达工期短、 出资少、达产快、效益好。 (5)会集出产(6)井口方位:有条件时井口应选在 地势平整便于工业场所安置的地带,并距首采区最近。要归纳考虑防洪、排涝, 一起要避开滑坡、岩崩、雪崩、泥石流等天然灾害,工程地质要有利于防震、抗 震,尽量避开砂土液化地带。 (7)开辟安置要考虑初期不迁或少迁村庄,尽量不 占或少占良田(8)少压煤,不压煤或少压挖掘条件好的煤是开辟计划技能剖析 的重要内容。 此外也要确保国家规则的重要建筑物和构筑物以及江河湖海下安全 挖掘的或许性与经济性(9)满意建矿区域环境确保的要求(10)要契合矿区总 体规划(供电、供水、运送、居住区、辅佐企业等)要求及其他外部条件的影响。 13 行进井底车场通过才能核算的办法 (1) 改善车场方法和线路结构。 如大型矿井的井底车场的方法可由单一环形 (或 折返式)车场改善为折返、环形相结合的车场,将主运与辅运相联络的车场改善 为主、辅运送彼此独立运转的立交式井底车场方法(2)行进矿井运送配备规范, 增大矿车载重量,改动卸载办法。如大型矿井可选用大载重、大功率、大容积的 底卸式列车;中、小型矿井可将固定式矿车改为底卸式矿午(3)调整车场线路 结构,增设复线,完成单双向运转;改善调车作业办法,增设调车设备(如调度 机车、列车推车机、爬车机、制动器、阻车器等) 、行进机械操车水平,削减辅 助作业时刻(4)行进线路质量,调整线路斜度,增大轨型,加大曲线半径,降 低行车阻力,行进机车运转速度;加强轨迹维护及车辆检修,行进车辆的完好率 (5)树立完善、牢靠的机车信号及运转体系,完成调车作业机械化。合理分配 车辆,行进职工的办理功率(6)有条件的附近采区煤炭运送可选用带式运送机 直接输入井底煤仓或大街运送选用带式运送机运煤(7)有条件时煤巷及半煤岩 巷道掘进的煤和矸石, 可直接汇入主煤流体系;采区掘进的煤矸亦可选用采区内 处理办法,以削减车辆在井底车场内的周转次数。有条件时采区的煤、矸列车亦 可别离进行编组,以削减列车在井底车场的调车时刻。 14 讲述运用底卸式矿车的长处 Ⅰ 列车卸载速度快,车场卸载才能大,列车在车场调车时刻短,缩短了矿车在 车场的周转时刻, 然后使列车在车场上的均匀间隔时刻小,行进了井底车场的通 过才能; Ⅱ 取消了翻车进程,在卸载站内重车行进、卸载和空车复位均坚持接连作业, 不需求辅佐设备,能完成车场装载卸主动化; Ⅲ 卸载站设备简略,坚固耐用,既节约设备,又能做到安全出产; Ⅳ 车场巷道结构简略,巷道工程量小 Ⅴ能削减运煤车辆和辅佐人员,节约电力耗费。 15 讲述维护煤柱留设准则 (1)在一般状况下,维护煤柱应依据受护面积鸿沟和移动角值进行圈定(2)地 面受护面积包含受护目标及其周围的围护带宽度, 依据受护目标的维护等级而 定(3)当受护建筑物和构筑物面积较小时,应酌情加大其维护煤柱尺度,使建 筑物受护面积内地表变形值叠加后不超越答应地表变形值(4)当受护鸿沟与煤 层走向斜交时, 应依据基岩移动角求得笔直于受护鸿沟线方向的上山方向移动角 γ ’和下山方向移动角β ’。然后再确认维护煤柱(5)受护目标的外侧鸿沟,可 以在平面图上通过受护目标角点作矩形, 使矩形各边别离平行于煤层歪斜方向和 走向方向,在矩形四周作围护带,该围护带外鸿沟即为受护面积鸿沟(6)有滑 坡风险的山区建筑物留设维护煤柱时,为了避免山体滑移,在建筑物上坡方向, 移动角应减小 20 ~ 25° ,或许加大维护煤柱尺度 0.5 ~ 1.0 r(r 为首要影响半径) ; 在建筑物下坡方向, 移动角应诚小 5 ~ 10° 或许加大维护煤柱尺度 0.2 ~ 0.5 r 7) , ( 其下有落差大于 20 ~ 30 m 断层的建筑物留设维护煤柱时,应考虑沿断层面滑移 的或许性,恰当加大煤柱尺度,使断层两翼均包含在维护煤柱规划之内.(8)立井 维护煤柱应按其深度、用处、煤层赋存条件以及地势特色留设。 16 矿区建造次序的根本准则 (1)先浅后深:当煤田沿歪斜方向区分为数个井田时,应先建造浅部矿井,后 建造深部矿井,再建造较深和深部的矿井(2)先小后大:当矿区内有不同矿井 规划出产才能的矿井时,一般应先建造小型、中型矿井,后建造大型或特大型矿 井(3)先易后难:从施工方面看,先建造外部好、施工条件简略的矿井。从生 产方面看, 先建造地质结构简略、 煤层由下而上安稳、 挖掘技能条件简略的矿井, 后建造外部开发条件差、施工施工条件杂乱、地质条件杂乱的矿井(4)先平硐、 再斜井、 后立井: 假如一个矿区有平硐、 斜井和立井时, 应先建造施工条件简略、 出资少、建造快的平硐或斜井,后建造立井(5)先改扩建,再新建:在矿区总 体规划中,假如有出产矿井改扩建,则应先组织改扩建矿井,后组织新建矿井。 (6)先急需后一般:在不同煤质、不同煤种的矿井之间组织建造次序时,应先 建造国家急需的煤质、煤种地点的矿井,后建一般煤质、煤种地点的矿井(7) 一起建造的矿井不能太多: 矿区一起建造矿井的数量首要是依据国民经济对煤炭 需求的巨细,地质勘探程度、资金筹集状况,器件供给条件、施工部队的数量以 及外部协作条件等要素择优确认。 17 怎样归纳办理煤矸石,谈谈你的办法 (1)削减矸石的发生量 ①采准巷道安置力求多安置煤巷,少掘岩巷,有条件时选用全煤巷安置。 ②在回采作业面,运用传感器,以确保在挖掘煤层时不截割顶底板岩石;及时支 护顶板,避免冒顶;放顶煤挖掘中挑选最佳的放煤工艺,削减矸石混入;含矸煤 层合理分层采等办法。在掘进作业面,运用光爆锚喷技能,尽或许削减出矸量。 (2)削减出井矸石量①选用巷旁充填技能②把矸石作为充填资料充填采空区 (3)把废矸石作为二次能源充分运用。对含硫高或热值较高的煤矸石,可回收 硫或作为低热值燃料。对热值很低、不易自燃的矸石,在通过处理到达排放规范 后,可用于铺筑公路、建筑堤堰或充填采石场、采区的陷落坑和陷落区等,或加 工为建筑资料。 (4)对地上的矸石堆进行规划,考虑用作各种场所、展开农业、林业或作为风 景区等。 18 某煤矿的年产值为 90 万 t, 为亏损企业, 已知年总固定本钱费用为 6660 万元, 单位产品可变本钱费用为 109 元,单位产品价格为 162.6 元。请问,a 盈亏平衡 点的产值核算公式,b 该矿往后能否盈余。 a b O0 ? f , p?v 6600 ? 124 .3 万 t/a ,当年产值为 124.3 万 t 时,可维持企业收 162 .6 ? 109 支平衡,超越此产值即可盈余。 19 讲述矿区规划确认的根本准则 O0 ? 矿区规划规划的确认应依据资源条件、外部建造条件、国家经济展开需求、 出资作用和均衡出产年限等进行全面剖析,归纳证明确认。 (1)资源条件。系指煤田规划、煤层赋存条件、储量、地质结构、水文地 质、挖掘技能条件及地势地貌等。对储量丰厚、煤层赋存较浅、地质结构、水文 简略、挖掘技能条件较好的煤田,应以建造大型和特大型矿井为主,统筹建造一 批中小型矿井,构成大中小矿井相结合的矿区。 (2)外部建造条件。系指矿区的运送、供电、供水、信息网、当地建造材 料、附近矿区出产建造经历等,受外部建造条件限制时,矿区规划应恰当缩小。 (3)国民经济或区域经济展开需求。是矿区开发建造的条件和确认矿区规 模的重要依据。 要依据国家经济展开计划对煤炭的需求量,特别要仔细调查和预 测区域经济展开计划对煤炭的需求量 (4)出资作用。建造出资少、施工工期短、出产本钱低、出产功率高、投 资归还期短的矿区可恰当加大矿区建造规划,反之应缩小。在确认矿区建造规划 时,留有扩建展开的条件。 (5)契合均衡出产年限的规则。矿区建造规划应使矿区均衡出产年限契合《煤 炭工业技能方针》和《煤炭工业矿区全体规划规范》的规则。确保矿区长时间安稳 供给煤炭和出资效益。


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